用脑波传递信息剧情科幻,英国自研六代机或顶

作者: 武器装备  发布:2019-09-06

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  来源:参考消息

  资料图:俄罗斯西伯利亚国立技术大学研发的意念控制轮椅。

  美陆军“绿色贝雷帽”特战队训练照。

  据美国《防务新闻》网站7月17日报道称,英国国防大臣加里·威廉森在7月16日开幕的范堡罗航展上宣布,英国将会投资20亿英镑研制绰号“暴风”的新一代战斗机概念原型机。该机将采用一系列最新技术,号称“第六代”战机,比现役的美军F-22、F-35等五代机(旧称四代机)领先一代,还在航展上首次公开展出了“暴风”的等比例概念模型。那么“暴风”究竟有何最新技术?和F-22、F-35相比有何优势?是否符合“六代机”的标准?本期就此为您解析。

  英国《每日邮报》网站7月17日发表题为《五角大楼着手开发能够让军人用意念控制机器的技术》的报道称,美国五角大楼的研究机构正在推进一个项目,该项目打算在人与机器之间架起一座桥梁。

  美国“战争无趣”网站7月18日发表了尼克·特斯的题为《无国界特种部队》的文章。

  绰号继承二战名机 前辈曾为V-1导弹“杀手”

  美国政府信息技术管理网站称,美国国防部高级研究项目局(DARPA)17日将挑选团队开发一个神经接口,作为其下一代非手术神经技术(N3)项目的一部分,目标是开发能够让军人使用脑波发送和接收信息的系统。

  在2018年6月初,在索马里小镇贾马梅附近的一个小型军事哨所,随着迫击炮弹排山倒海似的射了过来,轻武器射击开始变弱。当袭击结束时,一名索马里士兵受伤。如果伤亡只有这些,那么毫无疑问你永远不会听不到这个消息。

  美国《防务新闻》网站报道称,英国最新“暴风”(Tempest,另译“暴风雨”)战机的命名遵循了英制战机通常以天气气象(“台风”、“狂风”、“飓风”等)命名的传统,但它能对敌军雷达“隐身”、能遥控无人战机群、能与友军作战单位“交流”以及通过电子攻击方式削弱或摧毁敌军电子设备的诸多能力,就像文豪莎士比亚的著作《暴风雨》中的主角--魔法师普洛斯彼罗一样。这些只是英国媒体对“暴风”多用途作战性能的一个比喻,实际这个绰号继承自英军二战时期,由霍克公司研发的同名战斗机。

  报道称,这意味着军人有朝一日将能够使用意念控制无人机、网络防御系统以及其他技术装备。

  然而,美军突击队员当时也在那个前哨基地作战,4人受伤,其中3人伤势严重,需要疏散到别的地方进行紧急救治。另一名美陆军“绿色贝雷帽”特战队员亚历山大·康拉德阵亡。

  二战“暴风”(原名“台风”Ⅱ)是当时的霍克公司在“台风”战斗机基础上改进而来的新型战机,原本准备作为“喷火”战机的后继机型,采用了新的椭圆翼形主翼和更大功率(2180马力)的“军刀”Ⅱ液冷发动机。但英军飞行员在实战中发现,“暴风”的爬升率和高空最大平飞速度并不理想,反而低空飞行性能优越,更适合用于作为战斗轰炸机执行对地攻击任务。

  DARPA生物技术办公室项目经理阿尔·埃蒙迪对政府信息技术管理网站说,这一接口可能意味着我们的大脑实际上成为与周围世界互动的工具。

  2017年12月,在尼日尔与当地部队并肩作战的“绿色贝雷帽”特战队在交火中击毙了11名“伊斯兰国”组织武装分子。两个月前的10月,“伊斯兰国”组织在尼日尔发动伏击,造成4名美军士兵死亡,“绿色贝雷帽”成员也在其中。

  尽管“暴风”的参战时间较晚(1944年1月服役),但后来以“V-1导弹杀手”的称号获得了英军的好评。1944年6月,为挽回战局,纳粹德军开始向英国发射第一批V-1导弹(人类历史上第一种巡航导弹,当时盟军称其为“嗡嗡弹”或飞行炸弹)。

  DARPA最初在今年3月就一种“非手术神经接口系统”发布征求建议书,以扩大神经接口对战士们的适用性。

  美国军方一开始称此次任务是向当地部队提供“咨询和协助”,然后又说是“侦察巡逻”,是更广泛的“训练、建议和协助”任务的一部分,最后才被披露为暗杀或抓捕行动。

  由于“暴风”战机低空飞行性能优秀,且在挂载副油箱后留空时间可达到4.5个小时,在获得“本土链”雷达的预警信息后,“暴风”机群会以“守株待兔”的方式在V-1导弹来袭航线上待机。发现V-1后,“暴风”飞行员可选择以速度优势(“暴风”最大平飞速度695千米/小时,V-1导弹则为650千米/小时)从后方274米的安全距离上用航炮击落导弹,或是追上导弹后,直接用一侧机翼挑翻V-1,致使后者因失控坠毁。据英军战后统计,“暴风”战机部队共击落了638枚V-1,占盟军击落总数的三分之一多。最新的“六代机”继承二战功勋机的绰号,也是为了沾“前辈”的光。

  现在,DARPA已准备好选择能让这样一种系统成为现实的团队。

  2017年5月,在索马里的一次突袭行动中,一名美海军“海豹”突击队员死亡,另外两名美军士兵受伤。五角大楼称此次行动为“咨询、协助和陪伴”任务。

  “晚几年、超半代”实为老套路 “六代机”更多是炒概念

  报道称,为研发该系统,该项目主要聚焦于两个技术领域,依靠一种非侵入式或“最低限度侵入式”系统记录和刺激大脑活动。

  正如《纽约时报》在2018年3月所指出的那样,2015年到2017年,至少还有10次以前没有报道的针对驻西非美军的袭击事件。过去5年来,“绿色贝雷帽”、“海豹”突击队和其他突击队员在一个鲜为人知的法律授权下展开行动,参与索马里、喀麦隆、肯尼亚、利比亚、马里、毛里塔尼亚、尼日尔和突尼斯的非洲特种作战人员的侦察和“直接”突袭行动。

  英国此次选择在这个时间点上公布“暴风”,实际走的还是当年欧洲战斗机“晚几年、超半代”的老套路。这个套路早在欧洲于20世纪80年代末公开EF-2000“台风”战机的前身(当时还称为EAP项目,原型机于1986年首飞)时就已用过,同样的例子还有法国的“阵风”战机,在早期宣传阶段,都曾以“四代机”的名号宣传过,直到后来美国YF-22隐身战机于1990年成功首飞后,才又改回了“三代半”的标准。

  埃蒙迪在今年早些时候该项目设立时说:“DARPA创建了N3项目,以找到实现安全便捷的神经接口系统的一条途径,该系统能够迅速从大脑多个点读取信息并向之写入信息。”

  这一切不应该让人感到意外,因为在非洲和地球的其他地方,美军特战部队定期参与一系列范围广泛的任务,包括特殊侦察和小规模进攻行动、非常规战争、反恐、人质营救和安全部队援助——即组织、训练、装备军队和为外国军队提供咨询。而且,每一天,几乎在每一个地方,美国突击队员都在参加各种训练。

  实际“暴风”只是由于问世较晚,设计理念上要比F-22、F-35先进无可厚非,但就目前公开的概念模型来看,“暴风”的气动布局设计并未超越F-22,主翼采用后缘锯齿三角翼,外加V形垂尾,发动机尾喷口也采用了类似F-22的二元推力矢量喷口,着重强调隐身性能,至于空战机动性能是否会强于F-22,在目前阶段尚无法得知,但就仍保留V形垂尾这点来看,还不如美国波音、诺-格公司此前公布的六代机设想图先进,后者的六代机均采用了“无(垂)尾布局”,隐身性能无疑要强于“暴风”。

  埃蒙迪说:“高分辨率非手术神经技术过去难以实现,但由于生物医学工程、神经系统科学、合成生物学和纳米技术近来取得进展,我们现在认为目标可以实现。”

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  再说作为“暴风”最大卖点之一的“AR(增强现实技术)虚拟座舱”,即飞行员只有戴上头盔才能看到先进仪表,看似炫酷的概念实际还是美军F-35战机头盔瞄准具(F-35飞行员借助机身上的多个分布式孔径传感器,通过头盔瞄准具可获得360度的“无死角视野”效果)的强化版本,并没太多新意。至于机载激光武器、高超音速武器,目前欧洲相关的研发进度还无法与美、俄相比,炒作概念的宣传意味更浓一些。

  报道称,最终,五角大楼希望获得一种系统,其中人类能够通过意念控制机器并接收反馈。

  美海军“海豹”突击队进行渗透训练。

  综合来看,现阶段欧美多国提出的“六代机”仍处于炒作概念阶段,“暴风”也并不例外,甚至气动外形上比美国提出的“六代机”概念还要保守,最多只能算是“五代半”。对于世界上大部分国家来说,装备五代机(旧称四代机)的国家还屈指可数,仅有美国、俄罗斯、中国三大国具备独立研发五代机的能力,其中只有美国(F-22、F-35)和俄罗斯(苏-57)两国的五代机具备实战经验,且美国装备和使用五代机的时间最长,未来“六代机”如何发展,各国恐怕还是需要借鉴美国的相关发展经验和概念。(黄晋一)

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