澳门皇冠金沙网站如何着手准备一次更高更远的

作者: 澳门皇冠金沙网站  发布:2019-11-07

2018 July 11

纵观国内户外运动装备用品市场,可谓鱼目混珠,产品伪劣丛生。尤其是一些所谓户外装备品牌没有把精力放在产品研发和品控管理上, 把心思放在如何运用低劣的材质,通过炮制极具煽动

从19岁芳华岁月到如今马上就三十而立,这10年来,我在中国西部地区各个长途穿越路线——贡嘎、格聂、龙眼、鳌太、大雪塘、洛克、狼塔、博格达等地方徒步留下足迹。在户外的道路

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纵观国内户外运动装备用品市场,可谓鱼目混珠,产品伪劣丛生。尤其是一些所谓户外装备品牌没有把精力放在产品研发和品控管理上, 把心思放在如何运用低劣的材质,通过炮制极具煽动性的文字吹嘘其低劣产品的功能性,玩弄文字游戏刻意模糊产品适用范围,达到混淆视听,蒙蔽普通户外运动爱好者群体的目的。这样不着边际的虚假市场营销宣传无时无刻出现在我们身边。敬请户外运动爱好者群体擦亮自己的眼球,不要为追求所谓的“性价比”而花费辛苦挣来的血汗钱。

从19岁芳华岁月到如今马上就三十而立,这10年来,我在中国西部地区各个长途穿越路线——贡嘎、格聂、龙眼、鳌太、大雪塘、洛克、狼塔、博格达等地方徒步留下足迹。在户外的道路上,我觉得,除了勇敢的心,还需要提高个人各方面的素养。户外并不仅仅是周末或者假期背着包去户外徒步,更多的是贯穿于生活的很多细节中。为了去到更高更远的地方,身体素质的提高需要从生活的细节中做起。我把户外称为一种生活方式。

“外行谈战术,内行谈后勤” - 战争论,冯 克劳斯维茨

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对于所有上来问逃生包的人,我第一个问题就是:你准备去哪?后面的问题就是:你为什么离开自己的基地?你会在终点收到欢迎吗?基于你目前的体能状况,路上要花多久?路上可能会发生什么状况?有没有备用路线?

1、混淆视听,假冒V底

作为普通的民间户外爱好者,笔者一直在户外探险的道路上不断学习、提高自己,为下一次出行做好准备。那么如何着手准备一次更高更远的户外出行?以下是我个人的一些经验和看法分享给大家,欢迎大家一起交流讨论。

很多人的普遍想法是:“发大水了要往高地走”,然后就背着逃生包出门了。问题在于我们没有考虑“高地”上的人是不是都欢迎我们,路上的人是不是会占我们便宜,以及我们常常高估自己的实力。我们经常低估跋涉移动的难度特别是有人一起行动的话,还有完成这段旅途所需要带的装备。

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1、管理饮食

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2、片面模糊和夸大强调功能性

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三分练,七分吃,因此管住嘴是首要。为控制体重,少吃甜食、热量高和油腻的食物、垃圾食品尽量少吃。在保证训练需求的各类营养前提下,尽量少吃食物。这样的生活确实会少了许多乐趣,管住自己的嘴也不是一两天的事,而要长时间坚持。如果你在中途就受不了了,那你就前功尽弃了。你可以用各种方法激励自己,给自己设立目标,然后一点一点的坚持。我相信只要你心里一直想着要变瘦,那么你一定会有撑到最后一刻的动力的。饮食的管理让我保持健康的体魄,同时也让我进一步实现背包的轻量化。

“问题在于我们没有考虑高地上的人是不是都欢迎我们,路上的人是不是会占我们便宜,以及我们常常高估自己的实力。”

3、模糊产品性能,直接给出耐受极低的温标。

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你敢穿着一双号称能抗—40度的加了点绒的中帮徒步鞋去极寒地区野外?反正俺是绝对不敢造次!

我自己属于胃口很好的人群。25岁以前,每次都背很多食物。有时一个星期旅程结束了还有没吃完的,又背回家。后来就开始琢磨如何减少食物。

第一个问题很好回答。如果你有个真朋友或者像你一样的亲戚,就要先找他们聊聊。最近我一个找我谈了此类话题,我告诉他们计划好一家九口人,包括小孩,六个月的口粮储备。算清楚量之后,再弄清楚是多大的尺寸多重,怎么从他们住的地方保证移动75英里的路。结果是他们买了必须的补给品,包括衣服和医药,装进密封的箱子里然后存在我的工作室里——大概有一辆金杯那么大。所以,尽可能预先布置好计划好你的补给品,这样你就不用考虑带一大堆东西。

4、模糊穿着环境和夸张两件套冲锋衣保暖功能,直接给出虚假的极低的保暖数据

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为了减轻背包食物重量,首先要自己少吃,然后才能在食物轻量化上下功夫。

至于你为什么要离开基地,那有很多理由:洪水风暴、内乱、瘟疫任何一件都是理由。最关键的就是时间

等待太久交通阻塞,燃料被抢光,食水都会被抢光,诸如此类。如果可能的话,尽可能早动身,而不是迫不得已才动身。如果你预测会有麻烦,趁早麻溜的走。想想2017年德州和佛州的撤离行动,以及后续的混乱——你一定不想亲身体验。

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移动的时候最重要的是交通。我之前的车辆装备文章里谈到过。本文也是一样,我们还是以车辆为基准条件,加入逃生包强化配置。我的计划依然是跟车行动,带着随车物资直到我被迫放弃车辆。条件允许的话,弃车的时候我会搜刮车上一切能用上能带走的东西。

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大多数美国人想不起来还有自行车这种东西。如果你去过亚洲,你就会看见有人用自行车拉上百斤货。那么重的货都能拉,那用来驼装备肯定没问题。如果你的车有条件装自行车架,很好。从户外店买一辆可靠的山地车,基本上就没有问题了。除此之外,所有户外店都有卖自行车用的鞍座包和驼包,这能让你能带的东西翻倍。

就本文而言,我们面对的情况是:单身,体能尚可,离城市近,投奔对象弗雷德大叔在大约百英里外。弗雷德大叔很欢迎你来末日的时候一起过,所以你去年开车去他那存了粮食医药服装武器弹药等等。你还沿途标记了溪流和合适的庇护点位置。如果你有家庭,那就是补给品量按人头翻倍。你看见了墙上的字——情况越来越糟,应该几天就走的但是……现在赶紧走。你住在南方,春季气候舒适。拿起你的逃生包往外走去停车场,找你的斯巴鲁,带车架。很不幸的是油箱盖打开了,插着虹吸管,车窗也被砸了,值钱的东西都抢光了,连自行车也被抢走了。你回到公寓,换上徒步鞋,把旅行鞋挂在背包外,出发。我们来聊聊你需要带的东西。

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计划的时候,一定不要忘了三法则:三分钟没氧气就会窒息,三小时要庇护所休息,三天缺水会死,三周没吃的gg。

5、模糊功能和适穿季节和环境

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你敢穿着一件极其普通的冲锋衣无论季节和环境去到西藏新疆抗高寒?反正俺是绝对不敢抗!

出发前两个月,按照运动消耗量,摄入能量均等的食物。尽量选择饱腹感强的食物,食物的份量在满足能量需求的前提下不断缩小。慢慢的,你会发现胃好像缩小了一样,可以较快达到饱腹感,对于食物需求量也会相应减少。吃得少了需要带的也就少了。

背包

首先看包。这个包要选有背负的而且腰带要有衬垫 - 这样能有效的从肩膀分力传递到骻。旧设计,比如trapper Nelson或者美军Alice背包哪个都没有背起来很操蛋。当代设计,比如美马的白隼这款包,就吸取了这些教训。白隼这个包有足够的空间放舒适天气下的装备,有很多整理收纳空间以及挂接附包的能力。请记住避免装多——看见空就要填满是人的本能。记住,你这些东西可能要背着走3-5天。

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“我爱美马美马好好背”

6、夸大保暖性

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其次,才是食物的轻量化。在保证能量和营养的前提下,选择重量轻饱腹感强的食物。

庇护所

接下来要说的就是庇护所。如果你的旅途是从雨中开始的,那你一定会湿透,有没有gtx都一样,两个小时后肯定全湿。我会尽可能等待天气好转再出发。如果我已经走在路上天看着要下雨,赶紧开始找地方躲。随身带的庇护所只能是最简的,但是仍然要考虑靠这个住个几天的可能性。

我的装备很多都是美马和proforce的,理由很简单:好用可靠。我第一个美马OTA背包用了10年走过百万英里,替换它的包也已经走了一半了。所有我提到的proforce装备都是我亲身体验测试过的——我在二月天里野外宿营了两个晚上,零下4度,下着雪,躲在“逸散层”单人帐里裹着snugpack紧凑型睡袋和地垫。我睡过我所有提到过的庇护所,有的有线,有的有收紧,有的有维修包,有泥色的OD的等等等等。总之都比较低调紧凑。

最轻最基本的庇护所就是stasha。这种条件里就非常合适,又轻便又好用。打包完只有一升广口瓶大小,不到400克重,并且能装下一个高个子。当然还有一人到四人的不同尺寸,只要你带的动。

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stasha庇护所加丛林包和睡垫,比不上希尔顿但是也足够舒服

睡袋,在春天,就选proforce的jungle bag。一公斤重,打完包有32开那么大,最冷能用在零上2度。如果加上丝内衬,能睡到零下4度去,关键这还有自带的防蚊网。

我的睡袋会放在basecamp气垫上,自带脚泵,能有效隔绝地面潮气和冷气,让人睡的更舒适。

7、模糊防风面料功能概念。

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在徒步过程中携带的食物,国外户外运动爱好者多选择重量较轻、加工、食用方便的土豆泥和燕麦或者脱水食品,国人则对大米或面条等主食的依赖性较强,但是大米面条实际上是比较重的,所以建议大家可以选择大米/面条、土豆泥和燕麦搭配来增加饱腹感,同时选择能量棒,泡腾片、蛋白粉等来补充能量和人体所需营养等。

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